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[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁
이도성 베이징 특파원 “안전띠를 매고 출발 버튼을 눌러주세요.” 지난달 23일 중국 베이징 이좡(亦庄) 경제기술개발구에서 중국 IT기업 바이두(百度)가 운영하는 자율주행 택시
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운전석·운전자가 사라진다...中 ‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁 [이도성의 본 차이나]
중국 IT기업 바이두(百度·Baidu)가 운영 중인 자율주행 택시 뤄보콰이파오(蘿卜快跑·영문명 Apollo Go)의 외부 모습. 이도성 특파원 "안전띠를 매고 출발 버튼은 눌
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4단계 자율주행차, 인천 송도~영종도 달린다
현대모비스의 4단계 자율주행 실증 차량이 인천대교를 주행하고 있다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 최고 수준인 자율주행 레벨4 기술에 대해 국내 최초로 실증 주행에 나선다. 인
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현대모비스, 레벨4 자율주행차 송도-영종도 60km 달린다
현대모비스가 국내 20여개의 자동차 SW 협력사들과 개발하고 있는 4단계 자율주행 실증차량이 인천대교를 주행하고 있는 모습. 사진 현대모비스 현대모비스가 최고 수준인 자율주행 레
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옐로나이프, SDV 산업 영역 사용자 맞춤형 소프트웨어 개발
서비스 구성도 가천대학교 초기창업패키지 선정기업인 옐로나이프가 소프트웨어 중심으로 재편되고 있는 SDV(Software Defined Vehicle) 산업 영역에서 사용자 맞춤형
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인도 대신 중국 찾은 머스크, 완전자율주행 출시 길 열리나
━ 머스크 깜짝 중국행 이유는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(왼쪽)와 리창 중국 총리가 지난 28일 만났다. [AP=연합뉴스] 전기차 시장 침체가 이어지는 가운데 일론 머
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머스크, 테슬라 판매 부진에 “美서 자율주행기능 한달 무료 이용”
일론 머스크. 로이터=연합뉴스 전기 자동차 업체 테슬라가 미국에서 고객들에게 자율주행 장치인 FSD를 한 달간 무료로 체험할 기회를 준다고 밝혔다. 26일(현지시간) 로이
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中·테슬라 협공 거센데…한국 자율차 AI칩, 엔비디아 30% 수준
일론 머스크 테슬라 CEO가 지난달 29일 베이징 공항에서 개인 비행기를 타기 위해 버스에서 내리는 모습. AFP=연합뉴스 테슬라가 차량 주행 데이터 관리에 대한 중국 정부의 안
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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력
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[팩플] 10년 공들인 ‘애플카’ 포기…애플도 못 뚫은 자율주행의 벽?
애플이 10년간 공들여 온 자율주행 전기차 ‘애플카’ 개발에서 손을 뗄 전망이다. 막대한 투자에도 상용화 전망이 불투명한 자율주행차 대신 인공지능(AI) 개발 사업에 전력을 쏟기
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다급한 머스크, 中총리 만난 다음날...테슬라 주가 15% 넘게 급등
28일(현지시간) 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)와 리창 국무원 총리가 베이징에서 만나 대화하고 있다. 신화=연합뉴스 미국 전기차업체 테슬라가 중국에서 주행 보조 소프
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[박철완의 마켓 나우] 2030년에는 애플카 볼 수 있을까
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 ‘애플, 애플카 개발 포기.’ 블룸버그가 2월 27일 대서특필했다. 블룸버그는 10일 애플카는 기업의 결정장애, 기술적 난제와 시장의 현실이
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남들 '자율주행'에 손 뗄 때…'19조' 쏟겠다는 진격의 이 기업
자율주행 투자 고삐를 조이며 ‘테슬라 따라잡기’에 골몰하는 회사들이 속속 등장하고 있다. 일부 자율주행 기술 기업들이 줄줄이 중도 포기를 선언한 것과 정반대다. 업계에서는 “주춤
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‘애플카’ 개발 포기…“팀원 2000명 AI 부서 보낸다”
팀 쿡 애플 CEO 애플이 10년간 공들여 온 자율주행 전기차 ‘애플카’ 개발에서 손을 뗄 전망이다. 막대한 투자에도 상용화 전망이 불투명한 자율주행차 대신 인공지능(AI) 개발
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특허청, 자율주행 로봇 기업 민생현장 목소리 청취
김시형 특허청장 직무대리(좌측 왼쪽에서 1번째)가 주식회사 트위니에 방문하여 간담회를 진행하고 애로사항을 청취하고 있다. 특허청은 2. 2.(금) 오전 10시 적극행정의 일환으로
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[빅 체인지] 미래 모빌리티 핵심 기술 확보에 전사적 역량 집중
현대모비스 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2024’에서 업 계 관계자들이 현대모비스 핵심 부품 전시관을 방문해 설명을
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[issue &] 모빌리티 전문기업으로 도약하기 위해 다양한 SW 인재 채용 프로그램 운영
현대모비스 현대모비스가 ‘CES 2024’에서 운영한 글로벌 우수인재 초청행사에 참가한 학생들의 모습. [사진 현대모비스] 현대모비스가 모빌리티 전문기업으로 도약하기 위해 소
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BYD 말고도 쏟아지는 中 전기차…다급한 머스크 중국 총리 만났다
전기차 시장 침체가 이어지는 가운데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국을 전격 방문했다. 로이터 등 외신은 머스크 CEO가 지난 28일 중국국제무역촉진위원회 초청으로
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[Biz & Now] HL만도-중국 텐륜, 상용차 전동 스티어링 합작사 출범
전기차·자율주행 전문기업인 HL만도는 중국 자동차부품 업체 텐륜공업과 손잡고 상용차 전동 스티어링 제조 법인인 텐륜만도가 공식 출범했다고 22일 밝혔다. 자본금은 총 1억 위안(
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이번엔 커넥티드카…미·중 알력에 속앓이 하는 한국
스마트폰이나 태블릿PC로 자동차의 기능과 설정을 바꿀 수 있는 커넥티드카. [중앙포토] 미국이 안보 위협을 이유로 중국산 기술이 들어간 커넥티드 차량 판매를 규제하려 하자 한국
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'제2의 흑연' 될라…美 커넥티드카 규제 움직임에 車 업계 우려
커넥티드 차는 무선 네트워크로 주변과 정보를 주고받으며 여러 기능을 지원하는 스마트 차를 말한다. 스마트폰이나 태블릿PC 등 모바일 디바이스로 자동차의 기능과 설정을 바꿀 수 있
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현대차그룹 "2026년까지 8만명 뽑고, 68조원 투자"
현대자동차그룹이 2026년까지 국내에서 8만명을 채용하고 68조원을 투자하겠다고 27일 밝혔다. 현대차그룹은 미래 신사업 추진, 사업확대·경쟁력 강화, 고령 인력 재고용 등을 통
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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삼성·LG, 이제 로봇투자 경쟁...LG전자, 美 베어로보틱스 최대주주에
LG전자의 물류 로봇인 클로이 캐리봇. 사진 LG전자 LG전자가 인공지능(AI) 기반 로봇 개발 스타트업 ‘베어로보틱스’에 투자하며 상업용 로봇 사업에 본격적으로 속도를 낸다.